超越同级车型，论赛力斯AITO问界M5的底盘调校之道

现如今,新能源汽车市场竞争激烈,各类新兴品牌层出不穷,各具特色。其中,赛力斯AITO问界M5凭借出色的底盘调校,在中型新能源SUV市场中脱颖而出,成为关注焦点。

AITO问界M5采用了前四球节双叉臂及后梯形多连杆独立悬架,为驾驶者带来了出色的操控性能。在转弯时,上下两个叉臂同时吸收轮胎所受的横向力,使得车辆的转弯侧倾减小,驾驶更加稳定。此外,AITO问界M5还配备了倍耐力P-zero轮胎,具备极强的抓地力,使得车辆在面对各种复杂路况时能够保持稳定。在转弯平稳度和机动性方面,问界M5也表现出色。它的底盘采用全铝合金材质,经过长达8个月的调校,实现了车辆的轻量化效果。这不仅使得车辆在行驶中的振动变形小,还提高了操控的稳健性和安全性。

表现如此优异的AITO问界M5自然也受到了市场的青睐,上市至今已累积交付12万辆,还有AITO问界新M7和AITO问界M9表现也很优秀,前者七十多天大定破10万辆,后者盲订33000台。由此可见,未来AITO问界的销量将更上一层楼。